Działanie krat łukowych typu KŁ polega na mechanicznym usuwaniu ze ścieków zanieczyszczeń stałych tzw. skratek zatrzymywanych na ruszcie tych krat. Zawieszone na ruszcie skratki zgarniane są kolejno przez obydwa grzebienie ramienia obrotowego w czasie ich przesuwu po ruszcie, co odbywa się na skutek ruchu obrotowego ramienia, które utrzymuje napęd z silnika elektrycznego poprzez przekładnię zębatą i przekładnię zębatą otwartą. W momencie, gdy grzebień ze zgarniętymi z rusztu skratkami zajmie położenie na wysokości krawędzi ślizgu górnego, następuje szybki przesuw zgarniaka zrzutnika po grzebieniu i zepchnięcie skratek na ślizgi – górny i dolny, skąd pod własnym ciężarem zsuwają się do pojemnika skratek. Wycofanie zgarniaka zrzutnika do pozycji wyjściowej następuje podczas dalszego ruchu obrotowego ramienia o około pół obrotu od położenia zrzutu. Okresowe ruchy prostoliniowe zgarniaka po grzebieniu wywoływane są obrotem wału wykorbionego zrzutnika na skutek grawitacyjnego opadania ciężarków wału, przy określonych położeniach ramienia położeniach ramienia obrotowego. Normalna praca kraty łukowej posiada charakter przerywany. Po jednym pełnym obrocie ramienia następuje samoczynne wyłączenie napędu wywołane wciśnięciem trzpienia łącznika krańcowego poprzez krzywkę na wale ramienia obrotowego. Krata łukowa może także pracować w sposób ciągły tzn bez wyłączenia napędu po każdym obrocie ramienia